تويوتا تتأهب لإطلاق التحديث الأكبر لسيارتها الشهيرة لاندكروزر 300 موديل 2027 في سوقها المحلي باليابان يوم 16 سبتمبر، وذلك بعد طرحها سابقاً في أسواق الشرق الأوسط وأستراليا وأوروبا الشرقية، حيث قررت الشركة الاستغناء عن محرك البنزين V6 غير الهجين لصالح منظومة هجينة ذات قوة عالية، إلى جانب توسيع خيارات محركات الديزل بفئات اقتصادية جديدة.
وتشمل التحديثات التقنية في طراز تويوتا الجديد اعتماد منظومة الدفع الهجينة “i-Force Max” المستعارة من لكزس LX700h، والتي تجمع بين محرك بسعة 3.5 لتر توين تيربو ومحرك كهربائي بناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، لتولد قوة إجمالية تبلغ 457 حصاناً وعزم دوران يصل إلى 790 نيوتن/متر، وهي الأقوى في تاريخ الطراز، مع الحفاظ على قدرة الخوض في المياه حتى عمق 700 ملم بفضل عزل حزمة البطاريات مائياً.
فئات الديزل وأسعار طرازات تويوتا لاندكروزر 300
وإلى جانب الطراز الهجين، توفر تويوتا خيار محرك الديزل V6 توين تيربو بسعة 3.3 لتر وقوة 304 حصاناً، حيث طُرحت فئة GX الأقل سعراً بـ 5 مقاعد وشاشة معلومات 8 بوصات، وتتراوح أسعار فئات الديزل بين 39,500 دولار لفئة GX و57,300 دولار لفئة GR Sport، بينما تبدأ أسعار الفئات الهجينة HEV ZX من 61,400 دولار وتصل إلى 63,900 دولار لفئة HEV GR Sport الأعلى تجهيزاً وفق التقارير الصادرة عن موقع Creative Trend الياباني.
