رغم اختفاء طراز “آكسنت” من عدة أسواق عالمية، إلا أن خليفتها الشرعية تستمر في التألق تحت اسم “فيرنا” (Verna). وفي واقع الأمر، أطلقت هيونداي تحديثاً لمنتصف العمر لطراز هيونداي فيرنا 2026 الجديدة، جالبة معها ميزات كانت حكراً على السيارات الأكبر والأغلى ثمناً. وبناءً عليه، تأتي السيارة بتعديلات تصميمية طفيفة وحزمة تكنولوجية تجعلها الأقوى في فئتها، مع الحفاظ على سعر يبدأ من 11,900 دولار (ما يعادل حوالي 1.1 مليون روبية هندية).
تصميم خارجي بلمسات “كروم” رياضية
علاوة على الأداء المعهود، حصلت هيونداي فيرنا 2026 الجديدة على تحديثات بصرية تمنحها مظهراً أكثر هيبة:
الواجهة الأمامية: مصد معاد تصميمه مع شبكة “كروم أسود” وفتحات هواء رياضية، مع تكبير الجزء السفلي من المصابيح المنقسمة.
الخلفية: مصد خلفي بلمسات معدنية وجناح خلفي اختياري لتعزيز الطابع الرياضي.
الألوان: إضافة خيارات حصرية مثل “الأزرق الراقي” (Classy Blue) و”الرمادي التيتانيوم المطفأ” (Titan Grey Matte).
ومن ناحية أخرى، تفتخر السيارة بأطول قاعدة عجلات في فئتها (2,670 ملم) وأكبر مساحة صندوق خلفي بسعة 528 لتراً.
مقصورة ذكية: ميزات السيارات الفاخرة
نتيجة للتوجه نحو الرفاهية، أضافت هيونداي تقنيات هي الأولى من نوعها في هذا الجزء من السوق. وبناءً عليه، تشمل هيونداي فيرنا 2026 الجديدة:
نظام صوتي Bose: 8 مكبرات صوت لتجربة صوتية محيطية.
راحة السائق: مقعد كهربائي بـ 8 وضعيات مع خاصية الذاكرة والتهوية.
تقنيات متقدمة: كاميرا لوحة القيادة (Dashcam) مدمجة، ستائر خلفية، وصندوق خلفي ذكي.
الأمان: 6 وسائد هوائية قياسية (تصل إلى 7)، ونظام قيادة شبه ذاتي من المستوى الثاني (Level 2 ADAS).
خيارات المحرك: قوة التوربو ضد كفاءة التنفس الطبيعي
وفي واقع الأمر، حافظت هيونداي فيرنا 2026 الجديدة على خيارات المحرك الاعتمادية:
المحرك الأساسي: 1.5 لتر بتنفس طبيعي ينتج 113 حصاناً، متصل بناقل حركة يدوي أو CVT.
محرك التوربو: 1.5 لتر يولد 158 حصاناً، متصل بناقل حركة يدوي أو DCT بـ 7 سرعات ثنائي التعشيق.
تثبت هيونداي فيرنا 2026 الجديدة أن السيارات الاقتصادية لا تعني بالضرورة التنازل عن الرفاهية. وبناءً عليه، فإن دمج ميزات “بوز” و”القيادة الذاتية” في سيارة بهذا السعر يضع ضغطاً هائلاً على المنافسين مثل “فولكس فاجن فيرتوس” و”هوندا سيتي”. باختصار، فيرنا هي الخيار الأمثل لمن يبحث عن الفخامة بذكاء مالي. تذكر دائماً أن “القيمة الحقيقية للسيارة تكمن في التقنيات التي تخدم راحتك اليومية وليس فقط في علامتها التجارية”.
المصدر: carscoops
