خطة قومية لصيانة الطرق بتكلفة 25 مليار جنيه
الخرطوم |العهد أونلاين
كشفت الهيئة القومية للطرق والجسور عن برنامج متكامل لصيانة الطرق خلال الربع الأول من العام 2026، يشمل مختلف الطرق القومية بالبلاد، بتكلفة تتجاوز 25 مليار جنيه سوداني، إلى جانب مخصصات الصيانة الداعمة لنفرات القطاعات الجغرافية.
وأوضح مدير إدارة الصيانة بالهيئة، المهندس طارق أحمد أبو آمنة، أن أعمال الصيانة للطرق والكباري تُنفّذ وفق المواصفات والاختبارات الفنية المعتمدة، مشيرًا إلى أن التغيرات المناخية تمثل أحد التحديات التي تواجه دراسات إنشاء المزلقانات والكباري في بعض المناطق.
وأشار أبو آمنة إلى أن الهيئة تقدم دعماً فنياً بوصفها مستشاراً للدولة في صيانة الكباري بولاية الخرطوم، مؤكداً أن برامج الصيانة تغطي مختلف ولايات السودان، مع جاهزية برنامج لصيانة طريق الأبيض–الدبيبات–الدلنج–كادوقلي فور استتباب الأمن.
وأكد اكتمال أعمال الصيانة في طريق شندي–الجيلي، واقتراب الانتهاء من صيانة طريق الدامر–شندي، إضافة إلى اكتمال 95% من صيانة طريق بورتسودان–الجيلي، بما يضمن خلوه من الحفر.
وفي القطاع الشرقي، أوضح أن أعمال الصيانة متواصلة في طرق جبيت–سنكات–هيا، إضافة إلى توقيع عقود مع ست شركات لصيانة كباري طريق سواكن–طوكر، وسفلتة أجزاء من الطريق الساحلي ببورتسودان، إلى جانب صيانة طريق المطار وصينية ترانزيت المطار.
كما كشف عن تقدم أعمال الصيانة في طريق هيا–كسلا، حيث تمت صيانة 200 كيلومتر من أصل 350 كيلومتراً، مع استمرار العمل في طريق كسلا–القضارف والقضارف–دوكة–القلابات.
وفي القطاع الشمالي، أشار إلى انطلاق دراسات وتوقيع عقود لصيانة عدد من الكباري، مع استمرار أعمال الصيانة في طرق حلفا–السليم، دنقلا–الملتقى، وتجهيز خلطة أسفلتية لطريق كريمة–ناو.
وأعلن أبو آمنة قرب بدء صيانة طريق الفاو–مدني، والطريق الدائري مدني–سنار، إلى جانب اكتمال صيانة مدني–النابتي بالطريق الشرقي مدني–الخرطوم، واستمرار أعمال الصيانة في طريق ودعشانة–تندلتي–الأبيض، مؤكداً أن برامج الصيانة ستسهم في تحسين زمن الرحلات وجودة الطرق القومية بالبلاد.
